2019（第十三屆）汽車(chē)輕量化大會(huì)暨展覽會(huì)（ALCE）

時(shí)間：2019年9月18日-21日 地點(diǎn)：揚(yáng)州國(guó)際展覽中心

為打造專(zhuān)業(yè)性、權(quán)威性、國(guó)際化和前瞻性的國(guó)際汽車(chē)輕量化交流平臺(tái)，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“輕量化聯(lián)盟”）、揚(yáng)州市人民政府、江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)等單位定于2019年9月18-21日聯(lián)合舉辦“2019（第十三屆）汽車(chē)輕量化大會(huì)暨展覽會(huì)（ALCE）”。

主辦單位：

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國(guó)汽車(chē)零部件技術(shù)創(chuàng)新組織、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、揚(yáng)州市人民政府、江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)

協(xié)辦單位：

清華大學(xué)、揚(yáng)州大學(xué)、揚(yáng)州市工業(yè)和信息化局、揚(yáng)州市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、大連興科碳纖維有限公司

承辦單位：

國(guó)汽（北京）汽車(chē)輕量化技術(shù)研究院有限公司、恒興國(guó)際會(huì)展（北京）有限公司、中信金屬股份有限公司（車(chē)身會(huì)議）

會(huì)議形式及議題

大會(huì)設(shè)置了專(zhuān)業(yè)技術(shù)報(bào)告、輕量化展覽、系列對(duì)接活動(dòng)等內(nèi)容豐富、靈活多樣的交流方式，秉承專(zhuān)業(yè)性、權(quán)威性、國(guó)際化辦會(huì)理念，為汽車(chē)行業(yè)服務(wù)：

1、輕量化會(huì)議

設(shè)置1個(gè)主會(huì)場(chǎng)、16個(gè)分會(huì)場(chǎng)，共計(jì)256場(chǎng)專(zhuān)業(yè)性技術(shù)報(bào)告，現(xiàn)已確定140多場(chǎng)技術(shù)報(bào)告。

2、輕量化車(chē)身會(huì)議

首次邀請(qǐng)商用車(chē)企業(yè)，擴(kuò)大輕量化領(lǐng)域交流，現(xiàn)已確定一汽、東風(fēng)、北汽、奇瑞、江淮、眾泰、陜汽等6款車(chē)型。

3、專(zhuān)業(yè)展覽

大會(huì)設(shè)置了18000m2展覽，現(xiàn)已確定70多家國(guó)內(nèi)外參展企業(yè)。

參展范圍：輕量化車(chē)身 輕量化材料 關(guān)鍵零部件 先進(jìn)工藝與設(shè)備 等等

4、輕量化設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

大會(huì)舉辦“2019年中國(guó)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)活動(dòng)。

5、新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布

針對(duì)汽車(chē)輕量化新產(chǎn)品、新技術(shù)，將組織10項(xiàng)新專(zhuān)題發(fā)布會(huì)。

6、專(zhuān)題交流與專(zhuān)場(chǎng)對(duì)接會(huì)

采取圓桌會(huì)議、專(zhuān)題討論、大咖訪談、視角對(duì)話、專(zhuān)題演講等多種形式展現(xiàn)輕量化技術(shù)、市場(chǎng)、資本對(duì)接會(huì)與交流會(huì)。

7、媒體多頻次報(bào)道

邀請(qǐng)50余家主流媒體對(duì)會(huì)議進(jìn)行多角度、多頻次地報(bào)告。

聯(lián)系方式

聯(lián)系人：閆 欣  133 9166 1101

電話：010-60565602

郵箱(E-mail)：[email protected] 

網(wǎng)站(Website)：www.walce.cn

已確定技術(shù)報(bào)告

序號(hào) 技術(shù)報(bào)告與報(bào)告人（排名不分主次）

1 汽車(chē)用碳纖維復(fù)合材料（待定）——蔣士成中國(guó)工程院院士、中國(guó)石化儀征化纖股份教授級(jí)高級(jí)工程師

2 汽車(chē)用高性能鋁合金（待定）——丁文江  中國(guó)工程院院士、上海交通大學(xué)教授

3 低成本汽車(chē)鋼（待定）——毛新平中國(guó)工程院院士、寶武研究院副院長(zhǎng)

4 汽車(chē)用鎂合金材料（待定）——潘復(fù)生  中國(guó)工程院院士、重慶大學(xué)教授

5 新能源汽車(chē)輕量化：原理、工藝與案例分析——呂堅(jiān)  香港城市大學(xué)副校長(zhǎng)、法國(guó)國(guó)家技術(shù)科學(xué)院院士

6 中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)路線最近進(jìn)展（待定）——張寧  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)專(zhuān)務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)

7 汽車(chē)輕量化技術(shù)專(zhuān)利分析與競(jìng)爭(zhēng)格局

——孫瑋  國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展研究中心副研究員

8 新能源汽車(chē)全生命周期排放評(píng)估報(bào)告——趙立金中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)部部長(zhǎng)、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)

9 新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)應(yīng)用探索及輕量化運(yùn)營(yíng)價(jià)值分析——李陽(yáng)新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)

10 連續(xù)纖維增強(qiáng)汽車(chē)零部件加工工藝及裝備——謝鵬程  北京化工大學(xué)教授、注塑分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

11 擬邀請(qǐng)德國(guó)寶馬汽車(chē)

12 擬邀請(qǐng)日本豐田汽車(chē)

13 題目待定——來(lái)振華北京奔馳汽車(chē)總經(jīng)理

14 Lotus Engineering Approach to Light weighting——Miguel Fragoso-Recio lotus cars vice President Lotus  Engineering

15 一汽輕量化技術(shù)構(gòu)思與未來(lái)展望——鄭虹一汽研究院材料與輕量化部部長(zhǎng)

16 商用車(chē)輕量化與案例分析——康明東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心工藝所所長(zhǎng)、輕量化聯(lián)盟專(zhuān)家

17 全新架構(gòu)電動(dòng)車(chē)車(chē)身和車(chē)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法研究——王登峰  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)士、輕量化聯(lián)盟專(zhuān)家委主任、吉林大學(xué)教授

18 現(xiàn)代車(chē)身設(shè)計(jì)制造技術(shù)若干研究與進(jìn)展——姜潮湖南大學(xué)副院長(zhǎng)

19 車(chē)用鎂合金的應(yīng)用技術(shù)研究——楊院生  中國(guó)科學(xué)院金屬研究所研究員、國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專(zhuān)家

20 復(fù)合材料成型工藝（待定）——楊旭靜  湖南大學(xué)、副院長(zhǎng)

21 新型汽車(chē)鋼的技術(shù)適用性研究——董瀚上海大學(xué)材料學(xué)院院長(zhǎng)、教授

22 冷沖壓用深沖先進(jìn)高強(qiáng)鋼的應(yīng)用——王利  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)士、寶武研究院首席、輕量化聯(lián)盟專(zhuān)家

23 無(wú)人駕駛智能車(chē)輕量化關(guān)鍵技術(shù)——馬芳武中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)士、輕量化聯(lián)盟專(zhuān)家、吉林大學(xué)教授、國(guó)家引進(jìn)人才

24 汽車(chē)用高強(qiáng)韌鋁合金材料的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)——張海  蘇州大學(xué)教授、輕量化聯(lián)盟專(zhuān)家、國(guó)家引進(jìn)人才

25 膠接結(jié)構(gòu)快速建模與性能預(yù)測(cè)——孫凌玉  北京航空航天大學(xué)教授、汽車(chē)系主任

26 Cradle-to-Gate Greenhouse Gas (GHG) Burdens for  Aluminum and Steel Production and Cradle-to-Grave GHG Benefits of Vehicle  Lightweighting in China

——吳燁  清華大學(xué)教授、國(guó)家環(huán)境保護(hù)"大氣復(fù)合污染來(lái)源與控制"重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任

27 復(fù)合材料連接的激光表面處理技術(shù)——林建平同濟(jì)大學(xué)教授、原機(jī)械學(xué)院院長(zhǎng)

28 結(jié)構(gòu)化和輕量化碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料制備和成型——劉春太鄭州大學(xué)教授、國(guó)家橡塑工程中心副主任

29 Al-Si鍍層熱沖壓鋼的抗延遲開(kāi)裂研究——黃明欣  香港大學(xué)終身教授、系副主任、香港大學(xué)杰青

30 Al-Si鍍層板高效率加熱及快速冷卻技術(shù)——高憲臣  天汽模常務(wù)副總經(jīng)理、東風(fēng)實(shí)業(yè)總經(jīng)理

31 熱成形門(mén)環(huán)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)的研究及應(yīng)用——李彥波凌云股份總工程師

32 碳纖維復(fù)合材料典型零部件結(jié)構(gòu)與性能設(shè)計(jì)——阮詩(shī)倫大連理工大學(xué)教授、力學(xué)系副主任、大連理工鄭州研究院院長(zhǎng)

33 汽車(chē)典型零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與多學(xué)科優(yōu)化——李剛  大連理工大學(xué)教授、學(xué)部部長(zhǎng)，工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任

34 應(yīng)用第一性原理研究鎂合金的腐蝕性能——郭楊  通用（中國(guó)）高級(jí)研究員

35 3D打印材料力學(xué)性能在北京奔馳驗(yàn)證與應(yīng)用——鄭松鶴  北京奔馳規(guī)劃工程師

36 鑄造鎂合金在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液環(huán)境下腐蝕性能評(píng)價(jià)——王聰捷  通用（中國(guó)）高級(jí)研究員

37 熱成形鋼的延遲開(kāi)裂評(píng)估方法和防范措施——王建峰  通用（中國(guó)）高級(jí)研究員

38 重型卡車(chē)輕量化路在何方與探討——李軍福田戴姆勒技術(shù)中心

39 新型高性能汽車(chē)用熱成形鋼——盧琦  通用（中國(guó)）高級(jí)研究員

40 鍛造鎂合金若干技術(shù)路線及其汽車(chē)應(yīng)用前景和挑戰(zhàn)——湛弘義  通用（中國(guó)）高級(jí)研究員

41 電動(dòng)車(chē)載荷傳遞路徑集成設(shè)計(jì)與優(yōu)化——史國(guó)宏  泛亞結(jié)構(gòu)集成及優(yōu)化經(jīng)理

42 新一代高性能鑄造鋁合金的研發(fā)和應(yīng)用——胡斌  通用（中國(guó)）高級(jí)研究員

43 第三代汽車(chē)鋼的技術(shù)開(kāi)發(fā)與案例分析——葉又  泛亞技術(shù)中心高級(jí)經(jīng)理

44 基于車(chē)架懸架一體化設(shè)計(jì)的空氣懸架重卡底盤(pán)輕量化設(shè)計(jì)  ——王永飛北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任

45 車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用——王健  上汽通用技術(shù)總監(jiān)

46 北京奔馳典型連接關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用（待定）——楊博北京奔馳連接工藝技術(shù)專(zhuān)家

47 激光釬焊軌跡對(duì)其焊接質(zhì)量影響與評(píng)價(jià)——閆旭東  北京奔馳主任工程師

48 1180MPa超高延伸率冷軋鋼板的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用——李建平東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)技術(shù)中心基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)部高級(jí)工程師

49 典型汽車(chē)輕量化技術(shù)難點(diǎn)探討——劉波  歐尚高級(jí)經(jīng)理、萬(wàn)人專(zhuān)家、科技部領(lǐng)軍人才、新能源汽車(chē)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃整體組專(zhuān)家

50 高強(qiáng)鋼板部件的三維強(qiáng)度設(shè)計(jì)——嵇明  廣汽研究院專(zhuān)業(yè)總師、國(guó)家引進(jìn)人才

51 碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用前景及案例分析——邱國(guó)華上汽乘用車(chē)技術(shù)中心車(chē)身總監(jiān)

52 新能源汽車(chē)底盤(pán)輕量化及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)——王智文北汽新技術(shù)研究院輕量化部部長(zhǎng)

53 先進(jìn)車(chē)型輕量化技術(shù)對(duì)標(biāo)——張鵬中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)中心部長(zhǎng)、國(guó)汽輕研院副總經(jīng)理

54 植物纖維改性材料應(yīng)用技術(shù)探討與案例分析——張凱  吉利汽車(chē)高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家

55 RBDO-based Architecture Design for Battery Electric  Vehicle Weight Reduction Using M3 Technique——石磊觀致汽車(chē)研究院總工程師

56 碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)上的應(yīng)用研究——黃江玲東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心副總工程師

57 管材熱成型扭力梁工藝優(yōu)化的關(guān)鍵技術(shù)——李勇東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心主任工程師

58 超高強(qiáng)度螺栓應(yīng)用技術(shù)研究——李萬(wàn)江  東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心主管工程師

59 半固態(tài)零部件的開(kāi)發(fā)研究——李濤東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心副總工程師

60 微發(fā)泡TPV材料在玻璃導(dǎo)槽的研究與應(yīng)用——黃碩  東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心主管工程師

61 汽車(chē)輕量化與失效分析

——黃文長(zhǎng)  東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心主任工程師

62 觀致車(chē)型輕量化材料工藝技術(shù)應(yīng)用

——韓志勇觀致汽車(chē)工程研究院高級(jí)經(jīng)理

63 汽車(chē)輕量化車(chē)身涂裝工藝關(guān)鍵技術(shù)

——王納新眾泰汽車(chē)工程院材料部部長(zhǎng)

64 新能源汽車(chē)輕量化高性能鋁合金應(yīng)用與案例分析——孫黎愛(ài)馳汽車(chē)高級(jí)經(jīng)理

65 全鋁車(chē)身連接方式與案例分析——江天保奇瑞新能源汽車(chē)總工程師

66 車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)與案例分析——魯后國(guó)江淮汽車(chē)車(chē)身部部長(zhǎng)

67 電動(dòng)物流車(chē)電池包承載結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用——段龍楊江鈴汽車(chē)整車(chē)性能及測(cè)試部部長(zhǎng)

68 車(chē)身前端輕量化設(shè)計(jì)——許志華寶沃汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)總監(jiān)

69 新能源商用車(chē)輕量化解決方案與案例分析——王香廷江淮商用車(chē)汽車(chē)技術(shù)總監(jiān)

70 新能源汽車(chē)引擎蓋輕量化路線

——劉立濤國(guó)機(jī)俊智輕量化廠廠長(zhǎng)

71 輕量化性能開(kāi)發(fā)及其在新能源汽車(chē)上應(yīng)用——金建偉浙江大麥汽車(chē)技術(shù)部部長(zhǎng)

72 混合車(chē)身-新能源汽車(chē)輕量化方向——李林  愛(ài)馳汽車(chē)副總裁

73 乘用車(chē)整車(chē)輕量化評(píng)價(jià)方法解讀與發(fā)布——李軍  奇瑞汽車(chē)工程研究院高級(jí)經(jīng)理

74 低風(fēng)阻高端長(zhǎng)頭重卡駕駛室輕量化設(shè)計(jì)與應(yīng)用——閆康康  陜汽技術(shù)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)

75 超高強(qiáng)鋼焊點(diǎn)失效行為的差異性分析——楊冰、小鵬汽車(chē)輕量化高級(jí)經(jīng)理

76 參數(shù)優(yōu)化在吉利汽車(chē)上應(yīng)用與案例分析——姚再起  吉利汽車(chē)研究院專(zhuān)業(yè)總師

77 基于隱式全參數(shù)化的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化——湯湧  華晨汽車(chē)工程研究院車(chē)身處處長(zhǎng)

78 7系航空級(jí)鋁材在動(dòng)力電池系統(tǒng)中應(yīng)用——錢(qián)木  上汽商用車(chē)技術(shù)中心高級(jí)經(jīng)理

79 超級(jí)卡車(chē)輕量化——任鵬  北汽福田材料所所長(zhǎng)

80 比亞迪汽車(chē)輕量化工作進(jìn)展與車(chē)型分析——陸博比亞迪汽車(chē)工程研究院高級(jí)工程師

81 碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)——熊飛  前途汽車(chē)副院長(zhǎng)、華特公司總經(jīng)理

82 傳統(tǒng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)的整備質(zhì)量分析與評(píng)價(jià)——董學(xué)峰長(zhǎng)城華冠汽車(chē)研發(fā)有限公司副總理

83 客車(chē)輕量化技術(shù)路線與案例分析（待定）——董曉坤宇通汽車(chē)輕量化主任

84 北汽新能源輕量化平臺(tái)2.0——楊宇威  北汽新能源研究院材料部部長(zhǎng)

85 唐鋼熱成形鋼開(kāi)發(fā)及輕量化案例分析——鄺霜河鋼集團(tuán)唐鋼分公司總經(jīng)理助理

86 鋁合金材料在車(chē)輛設(shè)計(jì)中的應(yīng)用——郁向東  愛(ài)普車(chē)輛（中國(guó)）有限公司副總經(jīng)理、乘用車(chē)研究院院長(zhǎng)

87 汽車(chē)鋁合金沖壓件開(kāi)發(fā)——王勇  東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心高級(jí)工程師、材料分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

88 新能源輕量化車(chē)身腐蝕設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)——李婷婷  華晨汽車(chē)工藝處處長(zhǎng)

89 復(fù)合材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)件輕量化設(shè)計(jì)——黃少娟  廣汽研究院博士、主管工程師

90 整車(chē)開(kāi)發(fā)中輕量化實(shí)施方案與推進(jìn)措施——張湛綠馳汽車(chē)技術(shù)部長(zhǎng)

91 題目待定——王全錄美國(guó)能源部阿崗國(guó)家實(shí)驗(yàn)室交通研究中心高級(jí)科學(xué)家

92 題目待定——Prof.Klaus Drechsler   Technology University of Munich，Chair of LCC

93 題目待定——Wolfgang Roessler   KraussMaffei Gmbh，Director of Sale

94 題目待定——Lars Herbeck Voith  Composites Gmbh，CEO

95 題目待定——F.A Kuempers Kuempers  Composites Gmbh&Co.KG，CEO

96 題目待定——Robert Maier Forward  Engineering Gmbh，CEO

97 題目待定——Willhelm Schneider KDX  Europe Composites R&D Center GmbH，Director of Sale

98 題目待定——Dr.Bin Wei NIO  Automobile GmbH(Munich)，Head of Lightweight

99 題目待定——Dr.peng He，Kangde  Composites GmbH，CTO

100 題目待定——Loire Etude

101 高性能復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化——朱俊  贏創(chuàng)特種化學(xué)全球汽車(chē)副總裁

102 整車(chē)聲學(xué)包輕量化實(shí)現(xiàn)的技術(shù)路徑——陳宏  3M公司高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家

103 復(fù)合材料輕量化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)分析——姜基標(biāo)  金陵力聯(lián)思樹(shù)脂有限公司工業(yè)經(jīng)理

104 多材料車(chē)身設(shè)計(jì)中的材料選擇與管理——任源英國(guó)劍橋Granta Design材料信息技術(shù)公司高級(jí)應(yīng)用工程師、英國(guó)皇家特許工程師

105 短纖復(fù)材在輕量化的研發(fā)動(dòng)向——長(zhǎng)岡猛  PPI技術(shù)研究(社) 博士、社長(zhǎng)

106 高品質(zhì)碳纖維復(fù)材加工材料與技術(shù)——土井  三菱化學(xué)（東京）課長(zhǎng)

107 設(shè)計(jì)仿真實(shí)現(xiàn)輕量化材料粘接——王宇飛杜邦結(jié)構(gòu)膠亞太區(qū)技術(shù)經(jīng)理

108 智能制造及工藝創(chuàng)新加速汽車(chē)輕量化——李建歐特克（中國(guó)）軟件有限公司技術(shù)經(jīng)理

109 輕量化節(jié)能減排技術(shù)路徑探索與思考——張奎有色金屬研究院高級(jí)工程師

110 汽車(chē)用高性能鋁、鎂合金擠壓型材及其配套專(zhuān)用焊絲和焊接工藝開(kāi)發(fā)——徐世偉  寶武研究院首席、國(guó)家引進(jìn)人才、萬(wàn)人專(zhuān)家

112 高韌性新型Al-Si鍍層熱沖壓技術(shù)——易紅亮  東北大學(xué)教授、杰青

113 汽車(chē)用ＱＰ鋼組織調(diào)控的重要因素與新思路——徐偉  東北大學(xué)教授、國(guó)家引進(jìn)人才、杰青

114 鎂合金輕量化零部件的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用——蔣斌重慶大學(xué)教授、國(guó)家鎂合金工程中心副主任、萬(wàn)人計(jì)劃專(zhuān)家

115 汽車(chē)動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)與材料集成輕量化方法——蘭鳳崇華南理工大學(xué)教授

116 新能源輕量化車(chē)身混合材料及其關(guān)鍵連接技術(shù)——黃元申廣州恒申智能總經(jīng)理

117 基于結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法的機(jī)械變速箱輕量化設(shè)計(jì)——陳紅旭豐川動(dòng)力總經(jīng)理

118 輕量化和舒適性設(shè)計(jì)中“底盤(pán)-座椅-人”系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題——鄭旭  浙江大學(xué)教授

119 鋁合金半固態(tài)壓鑄關(guān)鍵技術(shù)與底盤(pán)零部件案例分析——楊建森  中汽中心工程院開(kāi)發(fā)中心副主任

120 結(jié)構(gòu)全場(chǎng)輕量化設(shè)計(jì)和水平的定量評(píng)價(jià)技術(shù)——盧曦  上海理工大學(xué)教授

121 車(chē)身用鋁合金電阻點(diǎn)焊工藝設(shè)計(jì)及性能評(píng)價(jià)——楊上陸中科院上海研究所教授、中科院萬(wàn)人專(zhuān)家

122 汽車(chē)結(jié)構(gòu)中的非金屬材料變形與破壞—測(cè)試與模擬——夏勇  清華大學(xué)教授

123 超高強(qiáng)度汽車(chē)鋼剪切板裂紋敏感性及回彈預(yù)測(cè)——王存宇  鋼鐵研究總院教授、博士后

124 防彈車(chē)輕量化用超高強(qiáng)高韌熱軋鋼板的開(kāi)發(fā)——羅海文北京科技大學(xué)教授、萬(wàn)人專(zhuān)家

125 金屬材料鍛造過(guò)程材料流變行為模型構(gòu)建與數(shù)值模擬——莊新村上海交通大學(xué)塑性成形技術(shù)與裝備研究院教授、副院長(zhǎng)

126 汽車(chē)用高性能鑄造鋁合金組織調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)與案例分析——陳豫增西北工業(yè)大學(xué)教授、洪堡學(xué)者、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才

127 輕量化構(gòu)件塑性成形失穩(wěn)和缺陷預(yù)測(cè)控制與案例分析——李恒西北工業(yè)大學(xué)教授、優(yōu)青、萬(wàn)人計(jì)劃專(zhuān)家

128 基于工藝和性能的鑄造過(guò)程模擬——劉海峰  中信戴卡技術(shù)專(zhuān)家

129 鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu)件的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)——楊辛山東汽車(chē)研總經(jīng)理

130 超高強(qiáng)度鋼塑性成形與熱處理一體化工藝探索——金學(xué)軍上海交通大學(xué)教授、上海交通大學(xué)材料學(xué)院副院長(zhǎng)

131 電池包殼體激光拼焊關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用案例分析——鄭松剛  天津瑪斯特總經(jīng)理

132 汽車(chē)超高強(qiáng)鋼輥彎成形機(jī)理研究與案例分析——韓飛  北方工業(yè)大學(xué)教授、科技處副處長(zhǎng)

133 汽車(chē)用高強(qiáng)鋼可成形性評(píng)價(jià)與案例分析——劉宏亮  本鋼技術(shù)研究院高級(jí)工程師、國(guó)務(wù)院津貼專(zhuān)家

134 動(dòng)力電池系統(tǒng)殼體輕量化設(shè)計(jì)與新材料應(yīng)用——徐曉明江蘇大學(xué)教授

135 燃料電池系統(tǒng)用碳纖維復(fù)合材料關(guān)鍵技術(shù)與案例分析——吳海宏河南工業(yè)大學(xué)教授

136 液態(tài)模鍛成型技術(shù)在輕量化空氣懸架系統(tǒng)的突破——石洪偉  廣州和德輕量化成型技術(shù)有限公司總經(jīng)理

137 汽車(chē)輕量化結(jié)構(gòu)連接成套技術(shù)與典型案例分析——程志毅湖北博士隆首席技術(shù)官

138 多材料混合車(chē)身的用材策略及其仿真關(guān)鍵技術(shù)

——孟憲明中汽中心高級(jí)工程師

139 鉚接質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)提高輕量化智能制造水平——王云慶一浦萊斯總裁

140 鋁鎂合金鑄件在新能源汽車(chē)輕量化中應(yīng)用——方健儒  大連亞明總經(jīng)理、萬(wàn)人專(zhuān)家

141 基于LCA的碳纖維復(fù)合材料輕量化汽車(chē)零部件的環(huán)境負(fù)荷核算與評(píng)價(jià)——楊斌  上海交通大學(xué)教授、南通復(fù)源董事長(zhǎng)

142 汽車(chē)鋼/PA6-GF注塑復(fù)合控制臂技術(shù)開(kāi)發(fā)——吳亮發(fā)安徽大昌科技副總經(jīng)理

143 方形動(dòng)力電池碰撞安全與結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)——賴(lài)興華中澤科技CTO

144 面向新能源汽車(chē)車(chē)身輕量化技術(shù)及其評(píng)價(jià)方法——周佳  博士、中國(guó)汽研輕量化中心副主任

145 輕合金自沖摩擦鉚焊機(jī)械-固相復(fù)合連接新方法——李永兵上海交通大學(xué)教授、上海交大-通用汽車(chē)聯(lián)合研究實(shí)驗(yàn)室副主任

146 碳纖維復(fù)合材料碰撞吸能特性——陽(yáng)玉球東華大學(xué)教授、日本復(fù)合材料界面科學(xué)研究會(huì)理事

147 汽車(chē)車(chē)身碰撞安全方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)——段立斌  江蘇大學(xué)教授

148 綠色鋼鐵與汽車(chē)產(chǎn)品LCA——劉穎昊寶鋼研究院能源與環(huán)境研究所教授級(jí)高工

149 特種工程塑料3D打印技術(shù)突破及案例分析——田娜  北京納通科技集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理

150 新能源汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)——應(yīng)紅亮  上海電驅(qū)動(dòng)副總工程師

151 電池系統(tǒng)的輕量化設(shè)計(jì)——李連德  華霆?jiǎng)恿?/div>