純電動(dòng)加持，BMW i7真正開啟大型豪華車之電動(dòng)時(shí)代

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7應(yīng)用第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，以i7 xDrive60L為例，綜合最大輸出功率為400千瓦，峰值扭矩高達(dá)745牛·米，零至百公里加速時(shí)間僅為4.7秒，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)650公里（BMW i7 eDrive50L續(xù)航里程超600公里），而百公里能耗最低可達(dá)17.9千瓦·時(shí)。對(duì)于一部大型豪華車而言，這一組數(shù)據(jù)充分驗(yàn)證了寶馬對(duì)汽車的理解：高性能、高效能和高適用性的完美結(jié)合。

它被譽(yù)為“電動(dòng)時(shí)代的旗艦”，還源自電驅(qū)系統(tǒng)與寶馬造車精髓的完美結(jié)合。超薄的動(dòng)力電池布置于車輛底板下方，電芯高度僅110毫米，凈容量卻高達(dá)101.7千瓦·時(shí)。新車還搭載了進(jìn)一步升級(jí)的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)，其最大的亮點(diǎn)是首次應(yīng)用于BMW車型的主動(dòng)舒適防傾功能，可主動(dòng)調(diào)整車輛傾斜一側(cè)的車身高度。懸掛系統(tǒng)還配備電子防傾桿，打破了常規(guī)防傾桿硬連接結(jié)構(gòu)，可以更靈活地調(diào)整由車輪跳動(dòng)導(dǎo)致的車身振動(dòng)，配合整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有效提升高速變道和過彎時(shí)的平穩(wěn)性及安全性。

展現(xiàn)Tech Magic“技術(shù)魔法”，開啟流暢無界的沉浸式數(shù)字體驗(yàn)

新車搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive，前排一體式懸浮曲面屏將12.3英寸儀表盤與14.9英寸觸控式中央顯示屏合二為一，在視野更加拓展的同時(shí)，數(shù)據(jù)運(yùn)算能力及圖像處理能力大幅提升，為用戶帶來更加精細(xì)絢麗的視覺享受和更加自然流暢的人機(jī)交互，深度助力車內(nèi)沉浸式智能數(shù)字化氛圍。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7搭載升級(jí)的BMW智能個(gè)人助理，其全新視覺形象由中國數(shù)字化團(tuán)隊(duì)深度調(diào)研并從BMW經(jīng)典的天使眼大燈汲取靈感，打造出擬人靈動(dòng)的“雙眸”設(shè)計(jì)，而6種情感情緒視覺設(shè)計(jì)：歡樂、靈動(dòng)、自信、專注、從容和迷惑，將帶給用戶更加富有情感的交互體驗(yàn)。

作為一部旗艦級(jí)的大型豪華車，新車在后排的創(chuàng)新無與倫比。分辨率高達(dá)8K的31英寸BMW懸浮式巨幕，巧妙集成在汽車的頂篷系統(tǒng)中，支持32:9模式播放娛樂內(nèi)容。后排娛樂系統(tǒng)生態(tài)不僅引入國內(nèi)頭部流媒體應(yīng)用——愛奇藝，為中國用戶提供電影、劇集、綜藝、兒童動(dòng)畫等海量、優(yōu)質(zhì)、高清娛樂內(nèi)容。

旗艦引航，寶馬集團(tuán)全面走向“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)減碳”

隨著創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7的推出，寶馬如今在中國共呈現(xiàn)五款純電動(dòng)車型，其中包括BMW iX、BMW i4，以及國產(chǎn)BMW iX3和BMW i3。2023年，寶馬集團(tuán)將發(fā)起全新電動(dòng)攻勢，在華純電產(chǎn)品將達(dá)到11款，包括國產(chǎn)的BMW iX1、期待已久的勞斯萊斯SPECTRE、BMW Motorrad CE04；純電動(dòng)MINI三門版將繼續(xù)在中國香港、澳門和臺(tái)灣市場提供。

2024年底，基于全新構(gòu)架的“新世代”車型將開始試生產(chǎn)，并于2025年推向市場；到2025年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付200萬輛純電動(dòng)車，在中國銷售的新車中，四分之一將為純電動(dòng)車；到2030年，寶馬集團(tuán)50%的銷量將來自純電動(dòng)車型，這將推動(dòng)純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量達(dá)1000萬輛。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動(dòng)化。

上游新聞 丁如瑤