其中，地鐵青島北站、青島站、膠東機(jī)場交通樞紐銜接車站受節(jié)前離青、抵青客流帶動，較上周五（4月21日）均有不同程度增幅，增幅區(qū)間為14%-31%，臺東站、五四廣場站等換乘車站客流較上周五增幅高達(dá)34%，客運(yùn)量排名前五的車站為青島北站（14.33萬人次）、臺東（11.69萬人次）、李村（9.13萬人次）、五四廣場（8.73萬人次）、青島站（7.09萬人次），客流呈現(xiàn)節(jié)前圍繞商圈、沿海一線夜間游玩，以及外地游客與本地市民交織出行的特點(diǎn)。

為讓市民和游客在“五一”假期“早出晚歸”無憂，提升城市旅游形象、拉動夜間消費(fèi)、提升綠色出行比例，青島地鐵全線網(wǎng)通過延長運(yùn)營時(shí)間、壓縮行車間隔、優(yōu)化現(xiàn)場組織等方式，全力做好節(jié)假日的運(yùn)營組織工作。

其間，線網(wǎng)上線列車數(shù)最高達(dá)147列，較日常增加24列；延時(shí)后線網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)時(shí)長達(dá)18.8小時(shí)，超過歷年旅游季運(yùn)營服務(wù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有銜接的鐵路車站列車換乘全覆蓋。同時(shí)，為更好地做好節(jié)假日保障工作，青島地鐵上新多項(xiàng)暖心服務(wù)，讓市民游客玩得放心、舒心，給大家?guī)硇腋３鲂畜w驗(yàn)！

（大眾日報(bào)客戶端記者 白曉 報(bào)道）