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暑期旅游多地降價超20%,是“價格崩盤”還是“回歸正常”?

   日期:2024-07-23     瀏覽:30    評論:0    
核心提示:暑期旅游多地降價超20%,是價格崩盤還是回歸正常?發稿時間:2024-07-23 09:36:00 作者:唐瑩瑩 來源:澎湃新聞  2024年暑期,
 暑期旅游多地降價超20%,是“價格崩盤”還是“回歸正常”?

 

發稿時間:2024-07-23 09:36:00 作者:唐瑩瑩 來源: 澎湃新聞

  2024年暑期,受多重因素影響,不少過去兩年熱度高、價格貴的出游價格紛紛“跳水”,如不少郵輪航次在出發前不久能搶到代理甩賣的“尾單”,多地酒店價格也紛紛下降。

  暑期郵輪、酒店支付價格紛紛下降

  澎湃新聞采訪多位暑期通過郵輪出游的游客發現,不少都是在不同平臺購買的“尾單”。其中,不少郵輪航次的尾單價格比正常渠道購買便宜一半以上。

  某郵輪行業人士直言:“有看中的航次可以再等等,觀望觀望,最近尾單‘甩’得厲害。”

  帶著一大家子,其中還有一個不滿2歲的小寶寶出游的李女士告訴澎湃新聞,今年7月上旬坐的郵輪就是在社交平臺上購買的“尾單”:“我買的是一個8天7晚航程的海景房,人均2650元,因為這趟航次人特別少,我們上船后升艙到陽臺房,升艙的價格算下來是500元一個人,最終這趟航次的價格只要3150元/人。”

  據澎湃新聞了解,正常情況下,該航次從海景房升艙至陽臺房至少需要2750元/人。

  “今年暑期郵輪挺不景氣的。”某郵輪公司內部人士向澎湃新聞直言:“雖然這些所謂的‘尾單’是代理買斷的一些航次,但對我們影響也非常大,說明我們郵輪消費整體疲軟。”

  另一方面,暑期多地酒店價格也下降不少。

  澎湃新聞從多家在線旅游平臺了解到的情況顯示,整體來看,今年暑期旅游市場呈現量漲價跌的態勢。

  去哪兒大數據顯示,截至目前,去年暑假價格“高不可攀”的中星酒店平均價格下降8%。出境游機酒價格下降幅度更為明顯。暑期國際機票平均支付價格較去年同期下降了22%,國際酒店每晚平均價格則下降了24%。從綜合成本來看,部分東南亞國家出境游花費甚至低于國內部分目的地。

  從國內酒店價格來看,有在線旅游平臺內部人士向澎湃新聞透露,從其平臺的數據來看,今年暑期各地的酒店價格普遍同比下降,也就是說,今年暑期旅游住酒店,都比去年便宜了。

  另有在線旅游平臺向澎湃新聞披露的數據顯示,截至目前,今年暑期酒店價格跌幅超過20%的城市有博爾塔拉(-40%)、云浮(-27%)、商洛(-24%)、淄博(-22%)、西雙版納(-22%)、??冢?22%)、三亞(-21%)、陵水(-21%)、儋州(-20%)等。除了三亞以外,淄博、西雙版納、??诘鹊匾捕际菬衢T旅游目的地。

  暑期旅游支付價格下降,是“崩盤”還是“回歸”?

  對于今年暑期旅游市場機票和酒店支付價格下降的看法,同程旅行研究院首席研究員程超功在接受澎湃新聞采訪時表示,受益于供給側的快速改善,特別是航班供給量和新開酒店數量的大幅增加,疊加需求側回歸理性,價格的回歸是必然的。

  去哪兒大數據研究院也分析指出,相較去年,今年暑期國際航線運力有明顯提升,國際酒店供應鏈也基本恢復到2019年水平,因此國際機票和酒店價格同比均有明顯下降。

  以三亞為例,去哪兒大數據研究院分析,與其說三亞酒店價格“崩盤”,不如說在回歸正常。

  “去年國際國內旅游市場剛開放不久,旅游目的地選擇不多,三亞作為一個非常成熟的度假勝地吸引了一大波旅客,酒店價格也水漲船高。今年旅游市場已經全面開放,尤其是東南亞一批國家紛紛免簽,其中不乏泰國、馬來西亞等同樣擁有優越海島資源的三亞同類型目的地。更加豐富的選擇必然會分散人流,迫使一些酒店降價以提高入住率。”去哪兒大數據研究院的分析指出:“暑期本來就不是三亞的旺季,酒店價格較冬季也會有下調。從目前三亞的酒店價格來看,恢復到2019年暑期正常水平。面對競爭加劇的市場,酒店更要比拼的是稀缺資源和鏈接本地玩樂的能力。主打親子和高品質度假游的三亞亞特蘭蒂斯、亞龍灣米高梅、希爾頓等酒店的價格在今年暑期依舊堅挺。”

  與此同時,三亞的酒店和民宿數量也顯著增長。

  企查查數據顯示,截至7月19日,今年三亞地區的酒店企業存量已達21522家,遠超去年全年的20321家;民宿企業數量為1155家,同樣超過去年全年的1022家。

  程超功指出,2023年的暑期存在明顯的“報復性消費”,疊加供給端恢復的相對滯后,導致了交通和住宿平均價格水平整體走高,整個暑期市場屬于“非常態”(供給不足,推動價格異常波動)。2024年暑期,在供給端全面改善后,市場回歸常態化增長是必然的。

  “在市場回歸理性后,今年暑期的出行客流量增速回歸正常水平(增幅低于2023年,但高于2019年同期),呈現出‘量增價跌’的格局。”程超功指出,今年暑期前兩周,鐵路的日均旅客發送量超過了1400萬人次,較今年春運的日均客運量水平高出兩百多萬人次,說明今年暑期的整體出行需求依然非常旺盛。在價格回歸理性后,需求的增長節奏也回歸正常,產品供給“量增質優”,性價比更好了,整體的出行體驗也更好了,營造了較好的暑期旅游消費氛圍,有利于行業的可持續增長。

  專家:7月中下旬后暑期旅游將進入高峰節點

  值得關注的是,7月至今,國內熱門城市酒店預訂熱度同比穩中有升。

  同程旅行數據顯示,分城市看,成都、上海、廣州、北京、深圳是目前國內暑期酒店預訂最熱門的城市。西藏日喀則、黑龍江黑河、新疆哈密和吐魯番、吉林四平等城市酒店預訂熱度同比增長超過50%。

  分省份看,廣東、四川、浙江、江蘇、山東酒店預訂熱度較高,西藏、新疆、北京、天津、黑龍江酒店預訂同比增幅較高。酒店價格方面,部分傳統暑期熱門目的地酒店價格較去年同期降一成左右,哈爾濱、泉州、烏魯木齊、貴陽、畢節等避暑城市酒店價格較去年微漲。

  隨著多地高溫,避暑依舊是暑期出游主要選擇,哈爾濱、吉林等東北城市在今年暑期表現亮眼,當地酒店價格也水漲船高。此外,作為暑期傳統熱門目的地的西藏、新疆、內蒙古、甘肅、貴陽等地依舊火爆,酒店預訂熱度居高不下。

  此外,深度旅游趨勢下,更具性價比和小眾屬性的下沉市場表現活躍。以最近兩周美團文旅數據來看,全國縣域7月至8月文旅預訂單量(含住宿、交通、門票等)環比增幅超過22倍,大理、平潭、榮成、延吉、敦煌、惠東、景洪、都江堰、香格里拉、伊寧躋身熱門前列。

  程超功指出,7月前兩周,整個出行市場表現出了顯著的旺季特征。首先是鐵路和國內民航的客流量均有較大幅度的增長,尤其鐵路的日均客流量創下了歷史新高,超過了今年春運的日均客流量水平。其次,與6月份相比,國內機票和國際機票的平均票價環比有不同幅度的上漲,熱門城市的酒店平均價格環比漲幅超30%。

  從暑期客流量總體分布來看,7月前兩周并非暑期的客流高峰節點,且客流結構上主要以探親等出行剛需客群為主。進入7月中下旬后,暑期旅游將進入高峰節點,并將持續至8月中旬。

 
特別提示:本信息由相關企業和個人自行提供,真實性未證實,僅供參考。請謹慎采用,風險自負。
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