近日,在濟南軌交R線各施工現(xiàn)場,隨著盾構(gòu)機穩(wěn)步推進,地下“長龍”也初具雛形。今年是軌道交通建設(shè)的攻堅之年,目前盾構(gòu)施工即將迎來下井高潮。根據(jù)計劃,今年11月, R1線的計劃試驗段U形梁架設(shè)完成;2017年3月,計劃高架段車站完成;2017年7月,計劃高架段U形梁架設(shè)完成;2017年7月,計劃高架段跨濟菏高速橋現(xiàn)澆部分完成;2017年8月,計劃地下段車站完成。
近日,在濟南軌交R線各施工現(xiàn)場,隨著盾構(gòu)機穩(wěn)步推進,地下“長龍”也初具雛形。今年是軌道交通建設(shè)的攻堅之年,目前盾構(gòu)施工即將迎來下井高潮。根據(jù)計劃,今年11月, R1線的計劃試驗段U形梁架設(shè)完成;2017年3月,計劃高架段車站完成;2017年7月,計劃高架段U形梁架設(shè)完成;2017年7月,計劃高架段跨濟菏高速橋現(xiàn)澆部分完成;2017年8月,計劃地下段車站完成。