7月16日，一輛解放J7創(chuàng)領(lǐng)版高端重卡在吉林省長(zhǎng)春市緩緩駛下生產(chǎn)線。這標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的第900萬(wàn)輛解放牌卡車(chē)正式出車(chē)，同時(shí)也標(biāo)志著“新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃”中國(guó)一汽總產(chǎn)量達(dá)到6000萬(wàn)輛。

7月16日，中國(guó)一汽第6000萬(wàn)輛汽車(chē)暨第900萬(wàn)輛解放牌卡車(chē)駛下生產(chǎn)線。新華社記者 顏麟蘊(yùn) 攝 

　　當(dāng)日舉辦的中國(guó)一汽第6000萬(wàn)輛汽車(chē)暨第900萬(wàn)輛解放牌卡車(chē)出車(chē)活動(dòng)上，一汽解放歷時(shí)3年打造的“J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”也同步發(fā)布。該平臺(tái)面向高效干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景，為即將上市的解放J7創(chuàng)領(lǐng)版重卡量身打造，突破了16項(xiàng)核心技術(shù)，標(biāo)配L2級(jí)智駕系統(tǒng)，已經(jīng)過(guò)累計(jì)2000萬(wàn)公里用戶真實(shí)場(chǎng)景的驗(yàn)證。

　　從1到900萬(wàn)，解放牌卡車(chē)用七代車(chē)的更迭，見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，一汽解放累計(jì)整車(chē)產(chǎn)量達(dá)14.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.11%；累計(jì)整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)15.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.4%。

　　中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記邱現(xiàn)東表示，中國(guó)一汽將不斷培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，樹(shù)立民族汽車(chē)品牌，打造用創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng)造價(jià)值的移動(dòng)出行科技公司。

圖為中國(guó)一汽第6000萬(wàn)輛汽車(chē)暨第900萬(wàn)輛解放牌卡車(chē)出車(chē)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者 顏麟蘊(yùn) 攝 

　　1956年7月13日，新中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌汽車(chē)駛下裝配線，結(jié)束了新中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。自誕生之日起，解放牌汽車(chē)自主創(chuàng)新的腳步從未停止，獲得了國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。（記者張建、胡戈）