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國際航協北亞區副總裁解興權:全球航空運輸迅速恢復,但地區和結構仍不平衡

   日期:2023-09-05     來源:每日經濟新聞    瀏覽:18    評論:0    
核心提示:楊琳 圖片來源:主辦方提供9月5日,中國國際服務貿易交易會第五屆空中絲綢之路國際合作峰會(ASRIF)在北京國家會議中心舉行。峰
 

 

楊琳 圖片來源:主辦方提供

 

 

9月5日,中國國際服務貿易交易會第五屆“空中絲綢之路”國際合作峰會(ASRIF)在北京國家會議中心舉行。峰會以“高質量建設空中絲綢之路、高能級服務中國式現代化”為主題,圍繞民航業復蘇、區域開放合作、智慧民航建設、綠色低碳發展等進行議題設計。

 

 

《每日經濟新聞》記者在現場注意到,根據重慶市政府口岸和物流辦公室主任楊琳介紹,隨著“后疫情”時代制造業的迅猛恢復和發展,航空業再次迎來騰飛高峰期。

 

 

以重慶為例,楊琳指出,空中絲綢之路建設高度契合重慶市推進成渝地區雙城經濟圈建設等戰略。“重慶是中國重要的現代制造業基地,連續7年成為全球最大的筆電生產基地;也是中國重要的汽車生產基地。”

 

 

楊琳透露,自2016年獲批成為全國首批臨空經濟示范區以來,重慶目前已累計開通國際航線110條,通航36個國家,重慶江北國際機場年旅客吞吐保障能力達4500萬人次。

 

 

據楊琳介紹,未來重慶將圍繞智能網聯新能源汽車、新一代電子信息制造業、先進材料三大萬億級產業,軟件信息服務等三大五千億產業,新型顯示等六大千億級產業以及18個新興產業,全力打造“33618”現代制造業集群體系,為空中絲綢之路提供源動力。

 

 

每日經濟新聞

 
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